Actualmente, hay una tendencia a moverse a utilizar presiones más altas en el fluido hidráulico, lo que reduce su peso y dimensiones.
Los motores hidráulicos modernos , los elementos de control y reguladores, entre otros, están diseñados para una presión de trabajo entre 16 y 20 MPa. Sin embargo, esto trae como consecuencia un aumento de la temperatura del fluido, lo que requiere de la creación de nuevos tipos y variedades de elementos hidráulicos, la mejora de las juntas, modificaciones en los elementos estructurales y formas constructivas de los elementos hidráulicos.
El fluido utilizado , actualmente como líquido de trabajo de los accionamientos hidráulicos, es el aceite mineral , que presenta el inconveniente de envejecer rápidamente y causar la corrosión de los elementos componentes.
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